性价比高又节油 日系热销家用车型推荐
凤凰汽车 鞍山导购： 提起日系车，总是涉及到一些民族问题，抛开这些复杂的情结，单单就日系车本身来说，其性价比及车身质量在市场上大家都是有目共睹的。日系品牌能够取得市场份额的稳步上升，是因为其产品符合中国市场现阶段的消费能力，同时在产品设计上符合东方人的消费价值取向和审美偏好。下面小编就为大家推荐几款日系紧凑家用车型，供您参考。
指导价：13.18-26.98万元
新一代思域上市后，老款思域二手车价格下滑较快，保值率相对上一年度有所下降。不过凭借着过硬的产品质量，优质的售后服务以及较高的保有量，思域仍然处于A级车细分市场保有率综合排名的前列。由于缩短了轴距，思域采用了更为紧凑的设计，腰线上扬有力且十分犀利，从前至后一气呵成。
内饰方面，第九代思域采用了不对称设计，中控台的左倾更加偏向于驾驶者，很好的迎合了现代人的不拘一格。同时，驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格。新思域各车型对驾驶者的驾驶安全及乘坐者的人体安全角度出发做出了人性化的改进，中空缓冲头枕保护驾驶者的安全和环保材质呵护所有乘坐者的人体安全。特别是VTi及VTi-s车型增加了侧气囊、定速巡航、换挡拨片、VSA、侧气帘等先进安全配置，更加提高了车辆的安全性。
思域全系均为1.8排量发动机，动力配备简单划一，因此很好区分。采用的是1.8Li-VTEC发动机，可以通过可变正时气门来降低油耗，因此在燃料节能方面很出色，1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级，有小涡轮的美誉。
本田-艾力绅
指导价：28.38-33.58万元
东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。
内饰方面，艾力绅的整体设计与传统的大多数豪华MPV并不相同，简洁流畅的中控台设计，并没有过多的按键分散你的注意力。而笔直的中控台分为上下两层，大面积木质装饰与金属装饰的搭配显得十分利索。
艾力绅的动力系统搭载的是经调校和优化的2.4L i-VTEC发动机，最大输出功率为133kW/6800rpm，最大扭矩为202N•m/2500-5500rpm。
指导价：11.9-16.9万元
新一代轩逸从外观上有着大刀阔斧的革新，整体造型相比与前款更加的充满活力。曾经的圆润饱满的车身已经荡然无存，呈现在我们面前的则是一台更富运动感的“激情小伙”。新轩逸采用了新一代日产家族的倒梯形进气格栅，这样的设计在新骐达上我们已经见识过了，尖锐的折线设计确实更加激进了。
新轩逸内饰部分质感有了很大提升，用料和做工都有了一定程度的提高，弧线勾勒的造型也很有亲切感。全浅色系的温馨氛围依然是家用风格，点缀的木纹饰板也说明新轩逸依然将舒适进行到底。空间方面，新轩逸2700mm的轴距与老款完全相同，但得益于680mm的超长后排膝部空间，新轩逸依然是同级别乘坐空间最宽敞的。厂方称调整了座椅填充物的分布，能够比现款产品提供更多支撑力，并且后排提供了三只座椅头枕。
动力方面，新轩逸拥有1.6L与1.8L自然进气发动机两种选择，最大功率分别为126马力与139马力，实际动力输出线性平顺，与之搭配的为5档手动或CVT无级变速器，其中CVT无级变速器更是实现了动力的无缝连接以及优良的燃油经济性。
日产-骐达
指导价：10.53-15.88万元
骐达是东风日产的当家车型之一，一直是以实用性作为卖点主打紧凑级细分市场，由于骐达的销量一直保持在该细分市场前列，所以上市几年来它的售价基本没有变化，这让骐达成为二手市场的良好保证。前脸是赋予骐达年轻动感的主要特征，从上到下仔细打量，并没有任何有力的线条加以支撑，但却给人一种十分阳刚的视觉感受。倒梯形的镀铬进气格栅犹如画龙点睛一样，将新的生命赋予了骐达。下方凶恶的水箱散热口咄咄逼人，二者交相呼应，X前脸应运而生。
全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表不但清晰并且直观，虽然没有更多个性之处，但精致的做工颇为给人好感。可以说，进入骐达车内，大家会更加满意这款车型。说实话，我们一直就喜欢骐达的家居风格，在新骐达上这种氛围就更加浓烈了。
动力方面，新骐达1.6涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw(190马力)的最大功率和240N·m的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONICCVT无级变速器(带6MT模式)。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。此外，新一代骐达的1.6升和1.6T车型均采用的是前麦弗逊式独立，后扭力梁式半独立悬挂(带高刚性稳定杆)。
指导价：12.38-19.98万元
卡罗拉是国内消费者比较熟悉的一款家用紧凑车型，从上市后不俗的销售成绩就能看出其在市场中的受欢迎度。外观方面，新卡罗拉在继承经典风格的基础上，车体更显宽厚，车身线条更硬朗，呈现出大气饱满的厚重感，羽翼形前大灯变得曲线毕露，显得更加凌厉锐气。高配置车型加装了带转向灯可加热后视镜，看上去更加活泼灵动。
卡罗拉和凯美瑞一样传承丰田的中庸路线，内饰方面也同样缺乏亮点，平平常常就是卡罗拉最大的特点，但证实这一点让它博得不少消费者的喜爱。内饰素净的深浅灰色搭配，加上传统的中控台造型，使车内的气氛既不令人兴奋，也不觉得压抑。卡罗拉的轴距为2600毫米在同级别车型中没有优势，但是后排地板采用平整化的设计对于舒适性有这非常明显的提升，再次体现了日系车人性化的设计与内饰细节的把握。
卡罗拉有1.6L、1.8L、2.0L车型可以选择。1.6L发动机应用了双VVT-i技术，最大功率为90kW，最大扭矩为154Nm，动力基本能满足家用的需求。卡罗拉搭载CVT无级变速器，换挡无顿挫感，行驶平顺，在保证动力性能的同时，大幅提升车辆的燃油经济性，这是卡罗拉车型的一大亮点。
丰田-皇冠
指导价：31.98-51.98万元
第十三代皇冠上市后很多人对外形的改变都有些质疑，褒贬不一。尺寸加大看上去也更大气;略微夸张激进的细节给予皇冠更硬朗的印象。
内饰部分为标准的日系车风格，灰色和米色的深浅双色搭配与暗红色实木相配合将车内典雅的气氛烘托的很到位。VIP席具有控制副驾驶座椅和例如音响控制等诸多权利，中央扶手与雷克萨斯LS系列车型的控制系统如出一辙，一切都为舒适而考虑;宽大的座椅对身体的承托性很好。
搭载3.0L V6自然吸气发动机，最大功率为167kW(227Ps)/6200rpm，最大扭矩293N·m/4400rpm，带有双VVT-i技术;由6速手自一体变速箱配合。
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