空间感受：丰田锐志最为宽裕，大众CC最为规整

得益于2.85米长轴距的优势，新锐志的乘坐空间表现没有让人失望，标准成年男性乘员坐在前排后排，均可以找到舒适的乘坐状态，配合多种座椅材质选择，可为乘员提供良好的中长途乘坐感受，同时，在后备箱平整度和开口宽度方面，新锐志也有良好表现。

尽管改款之后的君威在车身长度上有了13mm的增加，但轴距仍然维持2737mm。并且在实际乘坐空间方面依旧保持了原有水平，标准身高的成年乘员坐在后排，可基本保证腿部和头部空间余量，同时，后备箱开口也相对一般，因此君威车型依旧不是一款标榜空间的车型，只能说基本够用。

相应的还有大众CC车型，由于CC拥有比帕萨特车型更加性感的车顶线条，因而在头部空间会稍打折扣，好在后排腿部和肩部空间良好，同时，后备箱的开口也非常规整，实用性不错。

相比其他三款车型，思铂睿的内部空间显然不算优势项，只能得益于巧妙的利用，例如后排头部的凹陷，最大化的利用现有空间，以及更丰富的配置选择，例如，后排可电动调节副驾驶座椅等稍作弥补。同时，受限于备胎放置以及设计，思铂睿的后备箱空间还是不算规整。