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“黄金苦旅”怎成常态 收费路还有多长?

2013-10-08 10:33:46
来源:今晚报 作者:综合报道

高速公路免费通行政策施行已有一周年。逢节必堵,已成顽疾。去年国庆节首开免费先河后,一些地区和时段拥堵不堪,有的乘客在高速路上遛狗、踢毽子等,一些路段排起数十公里的堵车“长龙”,一年后的今年国庆节免费通行的高速公路依然拥堵,遛狗依旧。

拥堵成节日“常态”?

今年“十一”黄金周,天气晴好,是出门旅游、探亲访友的最佳时节,出行人次将创下高峰。据交通运输部数据显示,全国公路水路客运量将超过6.1亿人次,日均有8760万人次出行,比去年同期增长6%,比春节长假期间还多出一半。

这一股强大客流自节前一天就已逐渐汇聚,各个交通路口开始行车缓慢。

1日上午,这种堵塞更加明显。在被戏称为“堵家坎”的北京杜家坎收费站,最长排队一度达到6公里。在浙江,部分路段因进口关闭通行,车流较大,通行缓慢;杭宁高速湖州段就出现大流量拥堵,最高峰时绵延4公里。不少网友在微博上吐槽:高速路上已经陆续出现了遛狗的,打扑克的,跳长绳的,打羽毛球的,但更多是望眼欲穿的人们……

为了避开堵车高峰,一些车主吸取去年的教训,宁愿掏钱赶着免费之前出行。9月30日下午,记者在武黄高速武东站看到大量安徽、江西、广东等地开来的车辆。刚从广东回家乡过节的黄石人程正发坦言:“去年被堵怕了,今年特意提前走,多花点路钱。”“从广州一路开来不堵车,节约的油钱差不多弥补回来了。”他说。

驾驶开始文明了吗?

除了拥堵的车道,更令人心情不愉快的是高速公路上的各种不文明行为。加塞、超车、占用应急车道等违规行为都给本不堪重负的高速带来更大的拥堵,乱扔垃圾等行为也在节假日里大煞风景。

10月1日上午,武汉市三环线交通异常顺畅,但当记者行驶到沪渝高速时,就发现车行速度缓慢,平均速度在每小时40公里左右。除了车辆剧增外,一些新手进入高速公路,在应急车道内随意停车,或者随意变更车道抢行等不文明行为,加剧了车辆的通行压力。更有甚者,直接违章行驶,造成了交通隐患。

不规范驾驶、随意加塞等成为全国高速公路大拥堵的主要原因之一。许多司机表示,希望有关部门通过强化执法和技术监控倒逼司机不敢乱扔垃圾、随意停车,同时,进一步加强文明出行方面的宣传力度,以增强各司机的自律意识,注重从每一个文明细节做起。

收费路还有多长?

一年来,对于如何应对随“高速免费”而来的各种问题争议不断。许多人认为,只有更多免费时段和更多的免费高速才能避免“挤时段”出行,缓解“长假长堵”的困扰。目前,江苏、广西、广东等地正逐步减免、甚至取消部分高速公路的收费,全国范围的高速公路收费整治行动也在进行。

程正发给记者算了一笔账,从佛山到武汉共需过路费850元,如果节假日期间免费出行,“对许多在外打工的人来说,这可是半个月的工资”。他希望,公路能真正回归姓“公”,“免费大餐”能够天天吃,“那样周末只要有空,我都会回老家看望父母”。

实际上,专家表示,公路要真正姓“公”还有很长的路要走。华中科技大学公共管理学院王国华教授说,我国高速公路建设资金近70%来自于银行贷款、外资、社会资本等,还有很多偏远落后地区交通条件亟待改善,单纯依靠财政投入远远不够,“贷款修路,收费还贷”将在相当长的时期内是基本政策。“只有等到归还完了历史欠债,收费才能完全退出历史舞台,公路才能回归公益性质”。
 

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